Ahkion tuunausta - Paris pulkka tee-se-itse näpertäjälle

Paris pulkka, eli ERAPro 60" PRO 960 Expedition Sled on hyvä vaihtoehto jos haluaa halvalla ja pienellä vaivalla kevyen ja yksinkertaisen ahkion retkeilykäyttöön. Tässä esittelen minun version tuunatusta ahkiosta, aluksi käyttöön tulee yksinkertainen versio vetonarulla. Jatkossa jos tarve ja käyttö niin vaatii niin mahdollisesti myös aisat tulee DIY tyylillä tehtyä. Vetovaljaita ei ole tarkoitus ostaa eikä tehdä, vaan aluksi käyttöön otan Fjällrävenin Keb Hike 30 repun jonka kantojärjestelmä mahdollistaa lantiovyölle kiinnittää karabiinit, ja reppu on suunniteltu raskaammille kuormille ja talvikäyttöön.

Omissa mielikuvitelmissa tälläinen pieni 30L reppu selässä mahdollistaa hyvän saatavuuden välipaloille, vararukkasille, taukotakille, juomarakolle jne. ilman että tarvitsee koskea ahkion tavarakuormaan joka tauolla,

Hinta

  • Paris pulkka Varuste.net:stä. 50e

  • Fjellpulken vetonaru XXL:stä 50e

  • Yleisnaru ja 4mm joustonaru Tokmannilta 10e

  • Ruostumattomat karabiinit 5kpl Kärkkäiseltä 15e

    Yhteensä 125e

Joitain pientarvikkeita löytyi omilta hyllyiltä ja reppu myös. Pulkka ja vetonaru ostettu blackfriday alennuksista. Fjellpulkalta löytyy vetovaljaat hintaan 70e jos sopivaa reppua ei löydy tai halua käyttää. Eli melko halvalla saa rakennettua pätevän ahkion. Hintaan pitää mahdollisesti laskea myös kuivasäkki, laatikot tai laukut, mitä ikinä haluaakin käyttää ahkiossa tavaran kuljetukseen.

Ensi vaiheet…

Useita blogi kirjoituksia ja Youtube videoita katsoneena, päätin että pidän rakentamisen niin yksinkertaisena kuin mahdollista. Käyttäen kiinnitykseen ja kuormansidontaan vain naruja, jotka olisi helppo vaihtaa/korjata jos tarve niin vaatii. Yhden ainoan lisäreiän porasin pulkan etuosaan, että sain kuormansidonta narun menemään myös keulaan asti. Aika näyttää olisiko joustonarun pitänyt olla paksumpaa, Tokmannilta löysin 5e hintaan 4mm paksua narua.

Ensitöikseni muovasin kuumailmapuhaltimella pulkan keulaa pystyasentoon hieman maltillisemmin ja käytäntö näyttää tarviiko lisää muovausta pystympään asentoon. Alkujaan keula oli kaupanhyllyltä hieman penkereitten kyntäjä.

Narujen kiinnitystä

Pulkasta löytyy viisi kappaletta reikiä molemmilta puolilta pulkkaa, toiselle puolelle kiinnitin normaalilla joustamattomalla narulla karabiinit. Ja toiselle puolelle joustonarua yhden lenkin verran. Prikalla varmistin että joustonaru ei tule pulkan reiästä läpi. Ihan etummaiset reiät jätin käyttämättä ja porasin pulkan etuosaan reiän johon laitoin karabiinin etummaisen joustonarun lisäkiinnitystä varten.

Jälkipohdintaa..

Tyyli jolla vedin narut vedin nyt oli erittäin nopea ja helppo. Ongelmaksi saattaa muodostua isomman kuorman kanssa joustinnarujen jouston loppuminen. Jälkikäteen mietittyäni olisi ollut ehkä parasta vetää joustinnarua pulkan ulkonevan lipan alla koko pulkan matkalta, ja jokaisen reiän kohdalla vetää lenkki läpi kuorman kiinnitystä varten. Tällöin joustinnarua olisi pitemmältä matkalta varalla isompaa kuormaa varten.

Paksummasta narusta tein pulkan etu ja takaosaan nostoremmit, kiinnityspisteen varmistin vielä prikalla solmun edessä, Etuosan paksumpi naru toimii myös vetonarun kiinnityspisteenä.

Joustinnarut kiinnitin toispuoleisesti pulkan toiselle puolelle ja toiselle puolelle tuli karabiinit joustamattomalla narulla kiinni. Joustinnarut kiinnitin toisiinsa mustilla nippusiteillä jättäen ne väljäksi, että pääsevät liikkumaan joustaessa.

Paras tulee kun tekee itse ja vielä kahdesti…

Pulkka oli käytännössä jo valmis, mutta joustinnarujen paksuus oli jäänyt vaivaamaan jonnekkin silmien taakse. Sattumalta silmään osuikin Clas Ohlsonissa 6mm paksua joustinnarua reilun kympin hintaan ja en voinut vastustaa uudelleen näpräämistä.

Eli koska olin ollut aluksi niin näppärä ja tehnyt asiat niin helposti kuin mahdollista. Jokainen kiinnityslenkki oli siis erillinen joustinnarun pätkä. Paksumpaan joustinnaruun vaihdossa meni ehkä noin 10min. Lopputulos näyttää samalta kuin aikaisemmin, ehkä tuo paksumpi joustinnaru tuo enemmän jämäkkyyttä kuorman kiinnipitämiseen. Siinä mielessä vaihto oli ihan hyvä parannus.

Tässä vielä kuvat 6mm joustinnarulla pulkan kiinnitysremmit.

Ensimmäinen kokeilu…

Eteläisessä Suomessa talvi ollut hieman vaihtelevaa ja vähälumista. Pulkka roikkunut autotallin katosta ja odottanut sopivaa hetkeä testaamiselle. Viikonloppuna pieni päiväretki Vesijärven jäällä ja pulkka pääsi hieman ulkoilmaan. Mukana ei ollut kuin varavaatetta, polttopuita ja pari reppua.

Aluksi epäilytti vetonarun pituus, mutta ainakin vähälumisella järvenjäällä meno tuntui maistuvan. Repun käyttö vetovaljaina tuntui myös toimivan ihan ilman ongelmia ja niinkuin olin ajatellut. Juomapullot, kamerat ja vaihtohanskat kulkivat siellä hienosti mukana ja olivat kätevästi käden ulottuvilla.

Pitempää reissua tulossa keväämmällä, mutta näyttää uhkaavasti siltä että lumi loppuu kesken ennen sitä ainakin eteläisessä Suomessa. Se jää siis nähtäväksi. Mientintä myssyssä myös suojapeitteen tekeminen, tosin jostain syystä en tunne sitä vielä ainakaan tarpeelliseksi. Käytäntö näyttää ajan kanssa.





















Previous
Previous

OAC XCD liukumikengät 160 BC vs. 160 GT

Next
Next

Fenix Bc26r - Pimeiden polkujen valon tuoja